摘要：KTM，狂野、强悍、高性能是它的代名词。一如它傲视群雄的性能，它的价格也是居高不下。前不久，KTM中国做出让步，将690 DUKE下调至8 9万人民币，调价幅度高达3 9万元，KTM的这一动作瞬间震撼车坛，其诚意让原本犹豫的车主们迅速出击，快速拉动了这个大单缸的销售。
KTM，狂野、强悍、高性能是它的代名词。一如它傲视群雄的性能，它的价格也是居高不下。前不久，KTM中国做出让步，将690 DUKE下调至8.9万人民币，调价幅度高达3.9万元，KTM的这一动作瞬间震撼车坛，其诚意让原本犹豫的车主们迅速出击，快速拉动了这个大单缸的销售。
价格调整一直是各大厂家的一种不错的营销手段，但在目前为止，还鲜有像KTM那样的大手笔，其诚意和决心有目共睹。今天，没过多久，KTM再度出手，矛头直指小排入门级街车，而这次它的杀手锏是——将200 DUKE的价格调整到29800！3万不到！
我们不妨再来看看200 DUKE，绝对是小排街车的王者级别。先说外观，突出的油箱富有十足的肌肉感，粗壮的倒置前叉和大盘碟刹给人足够的信心，裸露的编制钢管车架尽显狂野之气，相信很多人和我一样，对于它，完全没有抵抗力。
再看配置，在200cc级街车来说， 200 DUKE绝对可秒杀其他任何车型。它搭载排量为199.5cc的单缸、电喷水冷发动机，能在10000转的时候榨取出19KW的最大功率，8000转时可提供19.5N.m扭力，这样的动力推动129.5kg的车重，可以说相当迅猛。
安全方面， 200 DUKE采用前Brembo四活塞卡钳、后单活塞卡钳配置，加上前300mm/后230mm碟盘，另外也增加了ABS刹车系统，KTM在致力于为骑士提供纯粹的操控体验时，更加重视安全考量。另外，国产后的200 DUKE提供了无ABS版本。超高规格的制动系统、WP高性能避震系统再配合高品质德国马牌轮胎，200 DUKE简直是武装到了牙齿！虽然是入门车型，但其配置堪称豪华。
为争夺市场，各大厂家也都纷纷出招，而调价，则是最直接也是杀伤力最大的手段。除了像KTM的那样高调价，其它厂家也在或明或暗的调整价格。
据悉，川崎的两款单缸250（NiJia250SL、Z250SL）近期也会对价格做出调整，调整后的价格均在3万以内！这下子热闹了，且不谈3万以内合资和国产车系，就200 DUKE和川崎Z250这两家来看，战争就已经白热化了。外观萝卜白菜各取所爱，相差不多的价格，最终还是看配置说话了。
作为欧洲高端机车的代表，KTM一直以运动性和轻量化被世界认可，这是日系街车所不能比拟的。以200 DUKE为例，该车19.5kw的功率，而其车重仅为129.5kg，这样算来拥有0.147kW的比功率。Z250最大功率23kW，干重168kg，比功率不过0.137kW。而两车的排量一个是200cc，一个是250cc。若只用数据来看的话，KTM 200的性能不输川崎Z250。综合其他配置和均衡表现，KTM 200 DUKE的优势又多了一些。随着KTM 200 DUKE的杀入，它或许会改变2万元级别的街车格局。
价格下调，质量却一点也不会缩水，这对于我们用户来说，绝对是梦寐以求的事，即日起，便可以29800的价格买到KTM 200 DUKE了，喜欢就不要错过了。
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