“培”你解惑：五羊-本田暴风眼CB190R

　　本田摩托车新品发布历来是静观其变、后发制人却能引领先机，总在一个产品换代风潮的交割末期出现，从另一层面讲本田的新品既是“总结”又是“引领”。五羊-本田幻影如此，全新暴风眼CB190R更是如此。

　　暴风眼CB190R到底是一款什么样的产品？大培子给出的答案是：CB190R是中国摩托车用户市场的“回音”，它的配置非常具有针对性。通俗讲就是：见“国人”下菜碟。

　　用户所需的产品就是好产品，那么您想要一款什么样的小排量摩托车？外形炫酷、时尚、动感？前、后盘式制动？倒置式减震器？炫目、个性化的灯具？优异的动力性能？亲民的座高？舒适性与运动性兼备？高性能宽体轮胎？时尚感的仪表？这些诉求都能在CB190R身上找到。个性耍酷、代步通勤、压弯摩旅、男女皆宜还不能因为驾姿问题累成狗，以上问题CB190R通通搞定。不难看出厂家在这款产品上确实用了心。

    第一眼看到CB190R，给我最大的感觉是：它不是本田的产品！为什么这么说呢？个性、犀利、凶悍、超动感外形在以往的本田摩托车身上是很难找到的，中庸、平和以及圆滑是本田摩托车传统的外形特征。CB190R视觉感受实在是“炸眼”，看起来十分“凶猛”，此外形设计融合了众多国际重量级NK的肌肉感元素。

　　整车视觉重心紧凑集中在中部，头灯位置大幅度下探、高拱的油箱、深陷的驾驶位配合上扬的尾部，让CB190R展现出强烈的俯冲攻击性，让我有一股无形的冲动，就想窜上去暴拧它。

　　油箱线条凹凸有致、层次感分明。内藏式油箱设计外形可塑性高、易于维护、修理价格便宜(钣金喷漆或购买油箱总成哪笔费用都不如换块塑料壳体来得方便和便宜)。油箱线性也充分考虑到在运动驾驶时手臂和腿部的放置位置，有非常好的契合度。整车覆盖件的材料、做工以及喷涂工艺保持了五羊-本田一贯扎实、细腻的作风。

　　唯独从这个角度审视CB190R，油箱护板上部“莫名”凹槽存在视觉拖沓的感觉，但是钟爱运动驾驶的骑手一看便知其意，这是用来在运动驾驶时便于让外侧手臂贴靠油箱用的。两侧的大凸大凹既加强整体造型力度，又给CB190R注入了运动元素，让骑手的腿、臂可以自然、稳定的贴挂在油箱两侧。

　　CB190R整车灯具全LED设计，与以往的灯泡照明相比使用寿命更长、亮度更高、辨识度更高、也更能展现“光影性格”。CB190R的主照明、行车灯一体的大灯在外形(够犀利)和功能性(LED灯珠反射照明)上都与传统大灯存在强烈的差异，高位设计的前转向灯新颖别致，尾部的制动灯也摒弃传统形式搞了个“分体”。虽然由于试驾条件有限，大培子无法对实际照明效果作出评价，但是至少可以说CB190R的照明设计太有个性了。正因为过于个性化设计，个性得不能让所有人都接受它，不过想当年本田幻影刚上市时，它的灯具设计也被“质疑”过，但到最后不还是众人皆仿效。

　　左右开关总成中置入了照明设计(昼、夜明暗度双模式)，这可说是一次人性化“小”革新，有了这功能谁还会在黑夜中摸着按钮一通“盲选”呢？答案是：“瞎子 ”。

　　暴风眼CB190R仪表设计步入了摩托车仪表显示的第三阶段-全数显，第一阶段是双表头指针式，第二阶段是数字、指针混搭式。显示信息较为全面唯独缺少档位显示(新手必选诉求)，白字蓝底色辨识度极高，这款大气、漂亮的全新数显仪表为CB190R加了不少颜值。9500-10500(极限)转为转速红区，这也暗示着CB190R动力取向。

　　“防君子不防小人”的磁性防盗锁那种鸡肋设计终于没有在CB190R身上出现，反倒透出一分简洁。缺点：锁头护罩质感薄弱还有微微松动感，稍微用力晃动有脱开的感觉。

　　上、下联板和升高分离把看着就有安全感（大家懂的）。