摘要:这回就对不住大家了,传统正叉减震的TTR车都比较老,找不到国外的靓图,照片的模特只有亲自上场了。这种传统正叉前减震是最好修理的,只要会用板手并且知道螺母松和紧都能修如果因为懒不想自己修那就没办法了。T
手把手演示三款减震的维修教程(一)
手把手演示三款减震的维修教程(二)
手把手演示三款减震的维修教程(三)
手把手演示后减震的维修教程(四)
这回就对不住大家了,传统正叉减震的TTR车都比较老,找不到国外的靓图,照片的模特只有亲自上场了。
这种传统正叉前减震是最好修理的,只要会用板手并且知道螺母松和紧都能修如果因为“懒”不想自己修那就没办法了。TTR的油封也是最容易买到的5块至50不等,当然质量也是“参差不齐”
第一步拿掉防尘套和卡簧
松开上盖
用两只板手拧开上盖的锁帽
取出上盖和弹簧
还是用那个动作反复推拉内杆直到油封和衬环全部出来为止
取出后的密封组件全家福