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两台脏脏的鑫源400国棍改装 两个小故事

日期:2015-09-09 11:32:23 来源:不敢刹车 摩托吧

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摘要:SPC复古机车俱乐部 = SteamPowerCustoms = 蒸汽动力定制机车 ,顾名思义,是想体现自己对于老旧机器的迷恋,以前叫咖啡工厂,结果重名的好多 XD。前段时间带来过一辆给朋友小改的鑫源400tracker,这次的两

SPC复古机车俱乐部 = SteamPowerCustoms = 蒸汽动力定制机车 ,顾名思义,是想体现自己对于老旧机器的迷恋,以前叫咖啡工厂,结果重名的好多 XD。

前段时间带来过一辆给朋友小改的鑫源400tracker,这次的两台车也基本是funbike tracker之间的。

第一台,橙子老大爷的小玩具,一个不会骑车的人,下本当天我把车从车行骑回工作室,新车上完牌直接改,作为一个从来没接触过机车的人,真的不容易,如橙子所说,过了30,闲不住但是兴趣爱好慢慢的减少,很少有像骑车这样能给自己带来点乐趣的东西了,为了参与改车过程,甚至直接辞职,佩服

说说改动吧,橙子大爷说了,我是新手,一定要双脚特别稳定的着地才行,虽然喜欢bobber,但是打算以后换了哈雷再改bob,这台就按着tracker来,虽然他并不太懂什么是tracker。

我个人的一个习惯,给客户一个风格框架,你说你得想法,我来补充,没有对与错,只有顺不顺眼罢了,作为一个有经验者,最需要做到的只是引领。

首先为了降低车身,前轮改18寸,后轮改了16寸,4.50-18与5.00-16的配合,轮胎饱满了不少,减震降低到29。
橙子跟工作室挑好了配件,然而并不喜欢空腹,喜欢中间还是原厂那样饱满,我们做了简化线路,电池盒,车架子改短,重新做了坐垫底板,铺的海绵,包了毛毛虫,后挡泥板手工铝制,排气改了2并1,用的操控很棒的大雁把。
颜色的处理,脱漆后待生锈后手工用细砂纸打磨,外观旧了后封了亮油。
用了国产的锯齿胎,虽然整体弄完了其实更偏向funbike,但是盖不住客户对于自己心中样子的爱 XDDDD。












第二台 老陈的脏b玩具。
老陈是个资深玩家了,不知道怎么从性能车就掉进了复古的深坑,入了鑫源,喜欢脏脏的泥地tracker,虽然没换菠萝胎吧 哈哈。
油箱呢,处理方法和上一台类似,但是为了更脏,做了大面积做旧处理,最后避免再生锈封了光油。
因为老陈不要仪表了。。所以我们给他做了个油箱上的油量显示,顺便我手写了full 50% 和。。fxxk   , xDD。
车架改短了,用的还是原厂坐垫,削薄了一些,再重新包了。转向按老陈要求装到车把上了。
排气也是改了2并1,用了长陷阱排气,轮胎锯齿胎,后面直接是尾灯做了支架,没用挡泥板,前面装了手工铝制挡泥板,据说是怕甩一脸痰 哈哈。














总得来说,基本两台车就完事了,不过老陈的车后续我打算换个8MM粗的油管当油表,现在还是略细,哈哈。

有喜欢交流,有不懂得,有改装车疑问的也可以加我微信聊聊天 扯扯淡 我喜欢倾听故事,想法,改车,就是要融入自己那份感情。

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