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不吐不快:中国摩托车被泰国禁行,意味着什么?

日期:2016-03-21 09:37:00 来源:会思考的猪

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摘要:视频是怎么上传的泰国《曼谷邮报》3月15日报道,泰国政府将严格限制外国游客在泰国境内驾驶机动车和房车,这将是泰国对大量涌入泰国境内的外国车辆加强管控新措施的一部分。这一规定还禁止那些没有国际驾照的游客

泰国《曼谷邮报》3月15日报道,泰国政府将严格限制外国游客在泰国境内驾驶机动车和房车,这将是泰国对大量涌入泰国境内的外国车辆加强管控新措施的一部分。这一规定还禁止那些没有国际驾照的游客违规驾驶,严禁他们将车从中国、缅甸、柬埔寨和越南驶入泰国境内。
泰国陆路运输厅厅长沙尼▪蓬翁表示,当前交通问题主要包括交通事故频发、生态破坏等,所以限制进入泰国境内的外国车辆。他还补充道,这一禁令是为了遵守交通规定,仅允许某些类型的车辆在特殊时段和规定地区行驶。泰国陆路运输厅将和海关、移民局等相关部门联网共享入境车辆的信息,随时可以查询入境车辆是否还在允许的入境时间内,如果入境车辆有违规行为,将被记入历史记录并影响到下次的入境申请许可。
泰国陆路运输厅厅长沙尼▪蓬翁


沙尼▪蓬翁希望各部门认真学习新法规,并严格按照新法规执行,他还表示此次新法规主要用于尚未与泰国达成外籍车辆临时使用道路协定的国家,例如中国、缅甸、柬埔寨和越南,而已经与泰国达成协定的国家,如老挝、马来西亚、新加坡等继续沿用旧法规。 

 


这个堪称史上最严的外国车辆入境泰国的新法规,将对中国车辆自驾游泰国产生极大的影响,特别是禁止外籍摩托车和房车入境,对于喜欢摩托自驾的中国车友来说,简直是晴天霹雳!泰国自驾游是否还能像以前一样火爆?


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新规颁布后,许多车友的旅行计划要搁浅或修改了,国内几家提供机车租赁摩旅服务的公司也受到业务冲击,猪大的荷兰哥们儿Willem在柬埔寨做的东南亚摩旅探险俱乐部,原本购置的数台嘉陵600两轮/三轮,如今因为挂了中国车牌也躺枪了,他要想办法更换一批泰国车辆才能继续发展。我觉的他真够无辜的。



也就是说,从此以后直到规定废除之前,我们已经不可能骑着自己的摩托车去泰国旅行了。
我对这事儿的反应很平淡,或者说,当数量激增的中国汽摩旅游大军对邻国产生泰山压顶的姿态时,这种结果就已经注定,剩下的只是时间问题。且不说中泰两国在道路通行方向上的差异,就说两国机动车驾驶者的平均素质这一条我们就输了太多。如果说右舵行驶对于擅长适应环境的我们来说只需要半天时间,那么修正自己几十年来攒下的行车恶习就没那么简单。
国人驾驶铁包肉的汽车在自己国内尚且事故连连,到了一个没有违章拍照而且交警密度不高的异域,那机率就更高了。
 


泰国政府下决心整顿外籍车辆入境引发的社会问题,也是可以理解的。我们互换一下身份,比如你本来在自己家门口过的好好的,突然来了一帮外国人风尘仆仆且来势汹汹,今天撞你一个车明天碰你一个人,而且他们有些人还喜欢逃逸,你能忍得住?由于法规和语言不通的关系,再加上素质普遍短板,我们国家的某些人在外头旅游时惹出来的麻烦确实不少。政府做的决定背后是本国人民的真实反馈,咱们只能表示理解(你不理解又能咋滴?)。
(下图为中国游客在泰国引起车祸)



有爱国者说了,既然你泰国限制我们开车入境,那我们中国不如也以牙还牙吧!
这话说的貌似有点道理,可是你知道吗?原本人家泰国私家车想进中国大门就一直很费劲,而且泰国和云南一墙之隔人家也没必要开车进来旅游吧?我们都知道左舵改右舵需要适应,人家泰国人右舵改左舵更恐怖好不好?更别提摩托车,我在泰国骑车时,前面的汽车会给我让道让我超车,虽然大家车速都不慢,你也不必担心会有人逆行。就算路面再怎么窄,只要你坚持在内侧骑车,除了野生动物你不会撞到任何生物。没有指示灯的路口,大家会自动减速,慢速车辆会停车等待通行时机——换到中国,你再试试?
Although the number of cars per person is quite low in China, the number of fatalities is always high。
这句话是在泰国旅游网站看到的,大意是,中国的人均汽车保有量不高,但事故率却很高。用意何在诸位自己揣摩。
(下图为中国游客在泰国引起车祸)



又有人说,泰国政府这不是傻X吗,不让中国人开车去旅游,还怎么赚钱?揍性,你不让我们开车去玩,我们还不惜的去了呢!
这话基本上就是扯淡。你以为你去花钱人家就得把你当大爷供起来么?你以为你口袋里都是票子脖子上挂着大金链子人家就当你是上帝么?有钱能使鬼推磨是没错,可是要说走遍天下一招鲜那就别幻想了。咱们这么说,假如上海人去八达岭长城上撒尿,北京爷们儿看见了能同意吗?首都人民到东方之珠上抽烟,你试试?你去旅游你去消费不代表你就能无限制的践踏当地的环境,威胁到当地人的安全,显然对于泰国人而言这比赚钱更重要。
(下图依然是中国游客在泰国,希望他们一切安好。。。。。。)
 


况且别忘了,某大国人民群众的购买力是银河系排名第一的。泰国人不傻,他们门儿清:就算不让你开车来骑车来,也照样不会影响海量游客涌入。日本人在中国造了那么多孽,至今不承认侵华事实还在钓鱼岛问题上纠缠不休,那又如何,中国人照样去日本买马桶盖!呵呵!换一方面你可以说我们的消费者很理性,知道合理的爱国表达方式。现在也是一样,反正中国每年进入泰国旅游的人群里自驾游的比例也很低。当局政府当然会算账,这显然是一笔划算的买卖——既不影响旅游收入又能提升安全性让国民少一点抱怨。要知道,尽管他们也腐败也闹个政变啊什么的,但这可不是那种允许在烈士陵园里搞私人会所的地方政府,就算不把“为XX服务”挂在嘴上可是基本的底限还是要有的。
 


换成是我,干脆在当地租车旅行就好了,实在没有必要自己骑车斜穿大半个中国去小小的一个泰国,大把的好时间浪费在半途。我一哥们上周末飞到清迈,跟他老爹一人租了一辆摩托车到处玩了几天,也很快乐。再不然,包租一台三蹦子到处溜达也不错,更多的融入异国生活氛围,才是旅行的一大体验。泰国随处可见的三蹦子,乘坐感特别刺激呢。如果他们的司机接受微信支付那就太好了。
 


然后,我表达一下个人的建议,咱们中国960万平方公里的土地上,离开大城市之后好吃好喝好玩的地方数不胜数,景色秀丽或者旷野,大漠风光或者群山,你都去过哪里?何必不辞辛苦前仆后继的出国呢?现实中,我听到最多的言论是“国内没啥好玩的了,出去看看才牛掰”,安静下来大家扪心自问你真的了解你所生活却厌倦的这个国家有多美吗?你急不可耐想要出国看看的心情背后,到底是为了吹牛逼的谈资还是满足自己的眼球?骑车旅行对你来说是为了寻找自己,还是为了显摆给别人看?
 


我见过无数次群情振奋的出发,无数次的支离破碎,和无数次的标榜和吹牛逼。相信我,一场高大上的豪华旅行未必让你高人一等,当你雄心万丈的想要离开故土之前,请克制浮躁的心跳,好好想清楚自己到底要什么。否则,你的旅程可能会索然无味,运气不好的话甚至会变成一场悲剧。

我们期待每一个在路上的摩旅者都能带回最完美的回忆。

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泰国中国不快

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