强势回归 ——2016霍雷克斯VR6

霍雷克斯（Horex） 曾是一个摩托车品牌，诞生于1920年。该品牌的前身是位于德国巴特洪堡的Rex玻璃器皿公司，在进军摩托车行业之后又与哥伦布公司合并，但与同时期宝马不同的是，在二战后饱受挫折，并于1960年被戴姆勒-奔驰接管后停产摩托车。
经过50余载的沉寂，却传来霍雷克斯复活的消息，在许多人表示怀疑的时候，首款车型就出现在2015年第73届意大利米兰(EICMA)国际摩托车自行车及滑板车博览会上。这款车型，就是足以令业界哗然的VR6！






 
VR6一经面市就登上了业界的制高点，其搭载了一台排量为1218mL的水冷窄角六缸增压发动机，与本田金翼的水平对置六缸发动机、宝马K1600GT/GTL的并列六缸发动机三足鼎立，在技术含量上足以与其媲美。这款发动机紧凑苗条，在整体规格上明显小于同类四缸发动机，运转则更为平稳顺畅，最大输出马力达到168PS，扭矩足有138Nm。与发动机匹配的是一个六速变速箱和两只内含CAT-box消声器的不锈钢排气系统。
VR6为古典街车造型，辐条轮辋、巨型镀铬大灯，整体金属质感十足，大量碳纤材质部件、倒立前悬挂、布伦堡径向卡钳、庞大的波浪边缘浮动式制动盘，又为整车平添了几分现代气息。霍雷克斯计划生产33台纯黑色和33台银色双座版VR6，每辆预计售价在2万美元左右。现在，银色版已经售罄，大量订单仍是不断袭来。
显然，重生的霍雷克斯已不再能与当初前后脚进军摩托车领域的宝马相提并论，但作为小众个性品牌，能与其比肩的车型好像也不多。这个重生的老品牌下一步该怎么走？让我们拭目以待吧。