SS8盛世空间赛段，君若回首相顾，卿必绻缱而随。

20日，别鄯善，奔哈密，2017环塔SS8盛世空间赛段如期发车。



对于摩托车组的选手而言，比赛的结果已不那么重要，每个人只是需要走完自己要走的那条路，在环塔赛场这个“盛世空间”去体味和解读生命中那些对与错，罪与赎。或者，只是在这无比紧张和疲累的十几天里，用身体的极限去谋得心智的突破，获取精神的快慰。





环塔摩托车手，敢问路在何方。


尽管又是一个300多公里的长赛段，但是大家逃出了库姆塔格的火炉，还是非常开心。因为向哈密行进的赛道里，居然有了一些凉风。






这个赛段给摩托车选手10个多小时的最大时间，可见还是有难度的，虽然比赛绝大部分是在有型路内进行，可表面看起来一马平川的地方实际是由不少搓板路和大大小小比较隐形的坡度组成的。找路方面相比前面的一些赛段难度不高，而控车技术和持久的体能却是很大的考验。如果速度过快，会有连续的跳跃，稍微马虎一点，就容易摔车。当然这类问题对于超级选手赫尔南迪斯来言解决地并不费力，他驾驶着KTM像羚羊一样轻巧灵活，在赛道里窜蹦跳跃，速度很快。





在他之后的张敏和周田则是并驾齐驱，不相上下，两人几乎同时到达终点，张敏稍快了那么几秒取得赛段第二。







扎克尔落后周田一点排名第四，这个赛段他跑得比较沉稳，按照自己的能力和节奏进行，力保在整个比赛即将进入尾声的时候不出什么意外。

这四个人几乎是连着串的抵达终点。回回头，就能看到后面跟着的兄弟。第二梯队的速度就要慢了不少，宏毅有伤，周贺的ENB已常规性罢工，两人结伴而行。在PC2过去10公里左右的雅丹峡谷里，周贺跑断了牙盘，链条把发动机边壳打了一个小口，机油开始渗漏，不得不停下来修理。





而这时跑在前面的宏毅发现周贺没有跟上，立即掉头回来查看，随后的两辆ATV也停车关注周贺的问题。宏毅返回的过程，汽车组正在激烈比拼，摩托车手吃土是家常便饭了。







宏毅询问周贺





摩托车组就剩下这几个车手了，相互慰籍，抱团取暖早就胜于比赛的竞争，特别是第6赛段就给周贺带过路的林晓龙，更是一直陪着周贺把车修好，虽然不能直接帮着修理，但给自己降温的瓶装水却毫不吝啬的浇灌在周贺的头上。


火热中犹如醍醐灌顶，灵台顿时清明。



来自15号车手的上善之水。



爽啊，不要停。



13号郭少峰看到摩托车手有难，也赶紧过来关心。



周贺精神大振，用AB胶暂时粘住裂口，摩托车恢复正常运转，二人携手绝尘而去。







无论是先到的四位，还是后面这四位，都称得上是“君若回首相顾，卿必绻缱而随” 了。可见竞争也好，互助也罢，环塔赛场正是人生历程的一次次高度压缩。真是跑上一届环塔，胜读十年诗书啊。

周贺的这个小插曲正好被摩托吧报道小组逮到，我的老乡航拍高手刁凡也过来搞搞笑，让几个哥们越发的放松，这也是对赛手的一种支持啊。


成绩表如下，总成绩固然没变，这个赛段的排名好像也和前面的一些赛段重合了。这届环塔摩托车组的竞争有点波澜不兴。最后的两个赛段都不太长，不知是否能出现落马或翻盘情况，那样就有意思多了。



路过PC2的时候见到有人摆了这个，显然不是玩的，一定是用来纪念谁的，知者自知了。