作为ADV领域的后来者，CRF1000L新非双当然是有备而来，而且信心满满----不过很显然，CRF1000L新非双又有着与当下流行的ADV车型截然不同的个性。在非铺装路面车型的世界里，越野、拉力、ADV、多用途车型既有着相当 【查看全文】

诞生于1985年的V-Max是雅马哈产品家族的一款传奇车种，1198mL的DOHC V4发动机扭矩强大、功率惊人，配合霸气凶猛的造型，甫一面市即赢得满堂喝彩。此后，雅马哈不断对该款车改进升级，逐渐奠定了其运动巡航车的霸 【查看全文】

Vulcan是西方神话中掌控烈火的天神，而这款以其名命名的巡航车，如一团燃烧于大道上的烈火，自诞生以来熊熊燃烧至今，仍是热度不减。诞生于2015年的Vulcan S是火神家族的新成员，却源自同厂街车ER-6n的平台。是 【查看全文】

本田很少出现台偏激的车型，哪怕是当初针对雅马哈V-max的X4，也是温和有余、个性不足。所以，当你看到这款X-ADV时，若不是有HONDA的LOGO，或许不会相信这坨怪物出自本田之手。【查看全文】

霍雷克斯（Horex） 曾是一个摩托车品牌，诞生于1920年。该品牌的前身是位于德国巴特洪堡的Rex玻璃器皿公司，在进军摩托车行业之后又与哥伦布公司合并，但与同时期宝马不同的是，在二战后饱受挫折，并于1960年被戴姆勒-奔驰接管后停...【查看全文】

的确是出乎意料，哪怕大家都知道雅马哈的SR400是个改装的好胚子，针对它的改装早已是不计其数，但将其与涡轮增压联系在一起，却是很难想象的。所以，当我们得知来自比利时的改装大师Krugger真的做出了涡轮增压版SR400时，不禁连呼“...【查看全文】

在上世纪80年代中期，中国摩市出现了三款125毫升级日产两冲程跨骑车---RX125、TR125、GTO125。三款车型出自不同的厂家，却有一个共同的目的：打动中国的消费者。事实证明：来自川崎的GTO125在三强争锋中处于劣势；雅马哈的RX125和铃...【查看全文】

上周末，MV Agusta在上海举行发布会，揭幕了Brutale家族的最新车型--Brutale800，吸引了业内十几家媒体和众多车迷朋友的到场试驾。本次发布的Brutale800是Brutale家族的又一款3缸车型，将Brutale家族F4、F3双平台战略进一步发展，...【查看全文】

6天时间，从重庆出发，经四川泸州、云南盐津、大关，抵达昭通大山包，然后借道贵州，经威宁、镇雄、叙永返程，期间经历了各种复杂路况和严苛环境的考验，每天骑行时间超过8小时，总行程超过1600公里，这就是近期 【查看全文】

原装进口的NEW FLY在原FLY车型基础上进行了全面的升级改造，搭载了全新设计的四冲程SOHC三气门电喷发动机，采用马瑞利（Marelli）电喷系统，最大输出功率8 7KW，同等排量的三气门发动机相对于二气门发动机功率增 【查看全文】