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哪些因素会影响摩托车的驾驶?

日期:2015-07-31 13:53:32 来源:摩托吧

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摘要:相信大多数人骑摩托车只是讨生活的代步工具,只有一小部分人作为爱好,据调查在中国百分之九十以上的摩托车驾驶员没有驾照。摩托车事故也占交通事故很大比例。怎样能做到安全驾驶呢?

 1、刚性路面:我国各地道路状况,为便于维护和节省成本,大多采用水泥路面,是属于刚性路面,严重降低轮胎与地面接触的抓地力,对两轮摩托车而言是个极其严重的危险因子,所以行驶在水泥路面时,千万别逞能“高速行驶”,一有状况急刹车下侧滑翻车是必然的结果,而摩托车是肉包铁的交通工具,一旦摔翻,不受伤都难。其次水泥路面的结构必然是纵向板块结合的,路面上一定有接缝线,由于施工时路基地质的不同和偷工减料,再加上超载货车的辗压,接缝线处经常会产生高低阶,且不易在行驶中被肉眼察觉出来,摩托车行驶中,若在与线平行状态下,无意间碰上有高低阶接触压线时,怎么摔的都不知道,尤其是在雨天行驶,必摔无疑,但若因交通状况闪避时必须跨线也应尽量作加大角度的跨线动作,来变换车道,才是安全之策。同理,在有些年久失修的水泥路面,水泥块的破损会呈大小不一的块状分裂,而且块与块之间的高低落差极大,行驶于这类路面,过缝块时,情愿让车承受较大的震动,也别去急闪那个高落差缝,尤其在山路或坡道上。

 
  2、路面上的人孔盖:道路下面必定埋设有不少的下水管、供水管、电线电缆、天然气等管道,为便于维修与安设,在路面上间隔距离下都会有人孔盖的设置,这些人孔盖大都是铁铸件,有的因质量差被重车压破(碎),有的被宵小偷盗,有的因维修工人用过后的疏忽下未放定位,便成了车辆行驶于路面上的陷阱,尤其是对摩托车杀伤力更严重,稍有大意闪避不及,人车必定遭殃,夜晚行车更是大意不得,在先进国家这类障碍所造成的伤亡,概由人孔盖管理单位无条件全额赔偿,还得吃官司;在中国,只有驾驶人自求多福小心为上。
 
  3、路面上的废土LJ:由于国人公德心的缺乏,和乱倒LJ的处罚不重与未能有效澈底执行,在郊外人车较少路面,常会有恶意弃置的大堆废土与LJ,以及砂石车未密闭车斗,散落出来的巨石等杂物,在夜间行车视野不良,再加上高速行驶,突然发现前方有该等障碍物时,通常都会闪避不及而酿成大祸的,别相信运气不错,没那么倒霉,遇上一次就会让你终身遗憾的。
 
  4、晴天里路面上的块状湿地:尽量避开,因为若不是个水坑就是残留的油渍,骑过去往往没好结果的,尤其是油渍,必摔!

 

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