首先为大家奉上一段视频,来自环塔第一站-----塔城大营,要感谢我们敬业的无人机驾驶员"pigface",在5级风的威胁之下完成了航拍.
说好的动作片在哪在哪在哪在哪?别着急啊,看官大爷们,如果你心急如焚,可以直接把本篇文章拉到最底部,观看摩托吧精心炮制的动作片哦......今天的工作比较轻松,各队陆续把参赛车辆送到检车处进行例行检验.专业检车员会认真的审验赛车是否符合赛会规定,不合拍就要打回重来.
上一篇已经讲过,刚刚完成达喀尔拉力赛的西班牙人赫尔南德兹又来中国夺金了,他的战马KTM450 rally正在进行检车.去年他已经拿走了中国越野拉力赛的冠军,国内车手如临大敌.
汽车组也在检车,由于结构复杂,他们的条条框框更多一些.
T1改装组和T2量产组在许多细节上区别较多,这里我们一笔带过吧.
法国大叔威利·乔巴德的赛车似乎遇到一点小麻烦,他的GPS设备信号强度达不到标准.(下图右一为威利·乔巴德)
作为一位曾经取得过达喀尔拉力赛摩托组总冠军的强人,威利并没有高大的身躯,诸位可以参考车子的高度来揣摩一下他的实际身高.
在论坛上经常见到国内车迷抱怨车座太高,看到这里你怎么想?
新疆八钢佳域车队的012号车手非常神秘,大战在即,我们在大营里蹲守两天也没能见到他的身影,只知道名字叫TRACAN THIERRY,又是一名外籍车手.他的队友帮他做验车,经过打探,原来本尊还没抵达新疆.
超过十年的运营,现在的环塔在技术保障装备上早已与国际接轨,下图中大家可以看到几个被捆扎在车头上的天线只是冰山一角.现在的参赛车辆上,无论汽车还是摩托车,必须装备的设备如下:
1台比赛专用导航系统
1台专用卫星追踪器
1台超车报警器
为了确保安全,两轮摩托组、ATV组参赛者必须随赛车携带下列设备和装备:
1个镜子、1个指南针、1个急救包、1包火柴
1面红十字旗、1面绿旗(50CMX50CM米)、航空信号旗(组委会提供)
每阶段,每辆参赛车携带两天所需干粮及饮用水
安全装备:越野头盔、护具、护颈、靴子、赛服、水袋
建议携带1台卫星电话(铱星、海事或欧星)