摘要:历经2014年的赛事大变革之后,2015年Honda 150统一赛又迎来了新的变化,包括技术规则和积分规则等等。不过最引人注目的,是统一赛在150组别上增加了300组别----没错,就是CBR300R!下面且听小编把规则变化一一道来:
2015年Honda 150统一赛新变革
—规则修订与全国巡回站
历经2014年的赛事大变革之后,2015年Honda 150统一赛又迎来了新的变化,包括技术规则和积分规则等等。不过最引人注目的,是统一赛在150组别上增加了300组别----没错,就是CBR300R!下面且听小编把规则变化一一道来:
积分规则变化:新的积分规则中,前几名的积分差变小,因此在年度总积分的争夺中,车手的比拼将处于更激烈的对抗之中,车手必须毫不懈怠的对待每一站比赛,才能立于不败之地。
此外2015年的积分规则增加了车队积分,每个车队的前两名车手的积分计入车队积分。
赛事巡回:
2014年,Honda 150统一赛首次走出上海,增加了成都站。而2015年统一赛还将增加北京站,这对赛车文化繁盛的北京车友们来说绝对是个好消息。值得注意的是成都站和北京站限制了全锦赛优胜车手和天马A组车手的参与,把奖杯更多留给了新面孔车手。
技术规则:
在2014年规则的基础上,允许A组使用电喷FI组件替代化油器组件。这项规则让赛车的性能得到了进一步的挖掘,让A组车手有了更大的发挥空间。
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