2015 KTM橙色日 ，解毒就在眼前！

RC390的操控性相当不错，而且很容易上手，今天几乎所有人都是第一次驾驶这款新车，不过每个人都很快就找到了节奏。





轮番上场的间隙，车手们逮住JM不松手询问各种相关问题，老JM也是有问必答，把自己多年比赛的经验与我们分享。



中午休息的空档，在车手会议室里针对天马山赛道的特点，JM对车手们做了简单的培训。



下午，除了RC390之外，KTM在中国市场投放的所有大排量车型尽数上场供我们体验。从690DUKE到690DUKE R，再到1190ADV和R版，然后是1290SUPER DUKE，连RC8也加入战阵，全系车型大混战，场面变得越加好看。