摘要：一、机油的更换说说磨合期间机油的更换：第一次：300公里第二次：600公里第三次：1000公里正常情况下1000公里换3次就能满足磨合期的需要。不要嫌换的次数太多频率太高，也别吝啬口袋里的这点钱。磨合期对车是很重
一、机油的更换
说说磨合期间机油的更换：
第一次：300公里
第二次：600公里
第三次：1000公里
正常情况下1000公里换3次就能满足磨合期的需要。
不要嫌换的次数太多频率太高，也别吝啬口袋里的这点钱。
磨合期对车是很重要的，不重视的话会影响车辆的使用寿命，而且故障率会上升！
在磨合1000公里后，换第3次机油的时候，注意换下机油的品质。
如果发现换下的机油里还有微量的金属屑或杂质，建议延长磨合期。
第四次：1500公里
第五次：2000公里
以后每 1000（矿物机油）~2000（全合成机油）公里换一次
不要以为过了磨合期就无须或偶尔更换机油，那是错误的。
更换的频率可以通过观察换下机油的品质来决定。
磨缸时尽量不要用一些添加剂，有可能影响磨合的效果。
【小编个人觉得啊 这个车型都不一样耗油什么都是有差别 到底跑多少公里换油还是因车而异 看各自情况吧】
二、齿轮油：
一般齿轮油的更换次数可以根据更换机油频率。
也可以根据：
第一次：500公里
第二次：1000公里
第三次：2000公里
齿轮油不像机油那么容易变质，所以一般连续更换3次后，放出来的废油基本应没什么变化。以后就可以3000~5000公里更换一次，但主要还是要根据放出废油品质来决定。
齿轮油不是很贵，所以换的勤一点负担也不是很重。
【小编个人觉得啊 这个车型都不一样耗油什么都是有差别 到底跑多少公里换油还是因车而异 看各自情况吧】
三、固定螺丝
大家会想螺丝有什么好说的，但是有时候小小的螺丝会带来****烦。
买回新车后与换机油同样重要的一件事就是，重新固定锁紧螺丝。
把车上重要部件的螺丝重新锁紧一边，但是注意用力适当不要过紧。
小螺丝带来的麻烦我相信肯定有很多车友都遇到过，包括我在内。据我了解最多的就是排气管螺丝脱落，导致排气管脱落或断裂。
我来举两个例子：（绝对真实）
前轮碟刹盘固定螺丝松动突出后，顶住了卡钳。导致行驶中前轮突然爆死，连人带车侧滑飞出。后果惨不忍睹！
有些车友老是抱怨后轮飘，经检查后发现，轮轴的固定螺母已经不易而飞。还好发现及时，否则后果不堪设想。
四、磨合（磨缸）
新车买回来需要磨合，也有叫走合的，俗称磨缸。
但是需要磨合的不光只有发动机，还包括刹车、轮胎、轴承、车架等车辆部件。
接下来主要说说发动机的磨合。
很多车友磨缸时都有一个误区，就是越慢越好，这是错误的。
磨缸时控制车速是对的，但是最好根据车辆的转速来控制车速。
最好使车速与转速成正比，尽量不要让车子高转低速行使。
50CC的车一般车速控制在30~40公里/小时左右，100CC~150CC的车控制在40~60公里/小时左右。
磨合期间尽量不要大油门起步或加速，这样会增加车辆的损耗。
最好小油门慢起步，缓加油使车辆逐渐加速达到理想车速。
磨缸最好是长距离匀速（不是恒速）行驶，如果在市区没有条件就要尽量控制油门，使车辆匀速行驶。
匀速磨缸是非常重要的，但是偶尔拉一下高速（不是极速）也是有必要的。这样可以使车辆的各个部件全面充分的磨合，同时也可以感觉一下车辆在高速时的稳定性。
如果要想拉高速，最好选择路况好、人少车少的路段。一定要记住慢加油门逐渐加速，直到没有加速感，停留几秒。感觉一下车辆是否稳定，有无杂音或异常震动。
五、启动 热车
启动车辆前最好空踩几脚脚发，这样做的目的是让机油泵在未启动前提前工作润滑发动机。
因为车辆在长时间停放后机油回流到发动机箱体底部，造成中缸、缸头等部件失去机油的保护。如果这时直接启动就容易使这些地方受到不必要的磨损。
大多数踏板车用的都是真空膜片式化油器。启动后电子风门应该正常工作使转速上升，一般在3分钟左右自动停止。可不要以为车子有问题，怠速不稳。
启动车辆后不要急着开，让它怠速空转3~5分钟，这就是大家常说的“热车”。这样是为了让机油充分的覆盖润滑发动机的各个地方，更好的来保护发动机。尤其是冬天热车非常有必要，也就一根烟的工夫，浪费不了你多少时间。
六、检查 保养 维修
每次用车前最好检查一下车辆的油量、胎压、电量、有无异响等。这些事情都可以在热车的时候完成。
定期保养是简单，但也是很重要的。
基本上就是换个两油一滤（机油、齿轮油、空气滤清器）洗个车、打蜡、打气、检查发动机是否漏油等。反正检查一下全车有没有损坏的地方，有就马上修。
多罗嗦两句：洗车的时候用一般的清洗剂就可以，不要用溶解或腐蚀性的溶剂来清洗，容易造成车漆脱色或退色。
也不要用水冲洗电路，尤其是线圈、点火器、高压包等。当然也别让空滤进水。
车辆行驶中声音应该正常有序，无杂音或异响。一旦发现车辆有异样应仔细检查，如果自己检查不出应该向专业人员咨询。查出问题及时维修，可千万别拖啊！
车辆行驶一段时间后，应该定期检查。首先检查一下发动机。
1.机油量是否正常
2.机油是否变质
3.发动机是否渗油
4.检查缸压
慢慢踩脚发，一般在两至四次左右，感觉一下启动杆有没有弹脚的感觉。
要是感觉较弱或没有，就说明无缸压或缸压较弱。
如果缸压较弱，就有可能是气门漏气。
5.检查火花塞
6.传动
打开传动箱、检查皮带、前后变速器。
7.检查电瓶
看一下电解液是否过少
8.制动
检查一下碟刹或鼓刹的刹车皮是否磨损过度，碟刹液是否过少。
9.轮胎
检查轮胎的磨损度，轮胎表面有无破损或漏气。转动一下轮胎是不是顺畅，有没有变形。
10.减震
检查前后避震行程是否正常，减震液有无泄露或减少。
11.车架
可以站在车子的正后方，观察车架是否向一边歪斜（尤其是单避震）。
在车辆行驶中双手脱把，观察车子是否跑偏（尤其是事故车）。
在发动机上方或下方与车架固定连接处就能看到减震橡皮。
观察吊架减震橡皮有无老化、变形、剥离或损坏。
如果你的车在突然制动（不是暴死）时有跑偏的现象，就有可能是吊架减震橡皮老化。
12.最后检查一下全车的固定螺丝是否有松动。
在行驶或定期检查时发现问题应该及时维修。
在感觉车子有问题或者维修前可以发帖问问大家。确定大致问题和价格后再去熟悉或信誉好的车行维修。如果车子坏在外面可以打电话向有经验的朋友或老鸟请教，确定大致的故障原因和价格后再到附近的车行修理。
一、例行保养
每日出车前、行车中和收车后的以检查、调整和清洁为主进行的保养作业叫例行保养。
1、出车前的保养
（1）检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。
（2）检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。
（3）检查紧固件的紧固情况。
（4）检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。
（5）检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。
（6）检查喇叭、转向灯、刹车灯及前照灯的工作是否正常。
2、行车中的保养
（1）当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。
（2）检查前、后制动器的工作情况。
（3）检查离合器的工作情况。
（4）检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。
（5）检查方向把的工作情况。
（6）中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。
3、收车后的保养
（1）清洁全车。当用水清洗车辆后，应立即起动发动机，让其怠速运转两分钟。
（2）检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。
（3）检查各紧固件是否松动。
（4）若车辆停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。
二、一级保养
当
摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：
链条传动的
摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
检查全车电缆线接头的接触是否良好。
检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。 更换机油。
三、二级保养
以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000-6000千米后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：
清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。
检查并调整断电器的触点间隙。
检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。
应检查调整气门间隙。
适当调整后减震器调整座的位置。
检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。
四、三级保养
以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在6000-10000千米后进行，最好是到特约维修站进行检查。
分解发动机，清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。
分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。
检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。
分解方向柱组合，清洗方向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。
分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。
检查发电机、起动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。
手把手演示三款前减震的维修
手把手演示后减震的维修教程
手把手演示三款前减震的维修
摩托车消声器原理图解
手把手演示三款前减震的维修
油箱除锈方法！电解，DIY磷
二/四冲程发动机工作原理图
摩托车车架的基本知识