“轻量”登场 4款川崎250单缸车型导购

KAWASAKI 推出针对亚洲市场的250 单缸跑车，根据不同地区，其型号分别为Ninja 250SL 或Ninja RR Mono。全车重量比Ninja 250 轻了20kg，让Ninja 250SL 拥有更加轻巧的操控性。

KAWASAKI 为了让Ninja 250SL 达到充分轻量化，车架并非直接延用Ninja 250，而是重新设计新的钢管车架。新的钢管车架设计重点着重在「轻量」、「紧凑」，透过计算，车架不同位置所使用的钢管管径都不同，来达到车架强度与轻量化。最令人意外的是ABS 版本的差异，双缸的Ninja 250 ABS 比Ninja 250 多了2kg，然而Ninja 250SL ABS 版本只比标准版增加1kg。

继Kawasaki针对亚洲市场推出单缸Ninja 250SL跑车后，川崎近期继续推出了全新Z250SL街车，应该算是Ninja RR Mono(Ninja 250SL)的街车版。

整体造型相当锐利，视觉更为立体动感，动力与忍者250SL一样搭载249cc的单缸引擎，加上轻量且高刚性的钢管结构钻石型车架，让Z250SL能轻松在拥挤的大街小巷中穿梭，整体的车重比过往的Z250还要轻量，车重只有148公斤，而ABS版本则有150公斤。

宽把的设定，让整体姿势更为挺立，使骑乘感受相对跑车版舒适，但同时又不失运动性，避震方面同样是37mm的前正叉搭配Uni-Trak 5段预载可调后避震，轮胎规格为前100/80-17与后130/70-17的配置和十爪轮框，配色除了有传统的川崎绿外也有红车架加黑车身的配搭。