摘要： 自1928年以来首位在任的美国总统访问古巴88年后，空军一号总统专机飞越佛罗里达海峡，在古巴百姓好奇兴奋的目光中，轰轰隆隆地降落在古巴首都哈瓦那。第二位访问古巴的美国总统奥巴马开始了为期三天的访问，
古巴是没有多少新车，但不等于没有多少好车，连三轮观光摩的都有用哈雷改装的。
古巴更是有一批苦中作乐的摩友。2012年4月，在古巴著名旅游区巴拉德罗举办了古巴哈雷摩托首次车展和车友大聚会。
这次活动由古巴哈雷车主们自发组织，一百多名车主借此机会联谊并交流对古巴古董哈雷的维护经验。
活动对所有车主敞开大门，介绍大家为保持哈雷正常行驶而进行的维护和改装。
历尽沧桑的老哈雷向人们展示了车主在半个多世纪里，克服缺乏维修技术和零件的困难，将爱车良好状态保持至今的历程。
虽然经历了至少５０年的风风雨雨，此次展出的古巴现存美国产哈雷摩托大部分状态良好，每辆都装饰一新。
各种装饰中，古巴国旗和切·格瓦拉形象格外引人注目，哈雷摩托因其老旧而富有“古巴特色”，是在封锁禁运不禁摩的独特环境下产生的。
据古巴摩托车爱好者估计，古巴全国登记在册的哈雷摩托约有３００辆，车龄长达５０年至７５年。美国１９６２年起对古巴实行经济封锁至今，古巴哈雷整车及零件进口因此长期中断。
从上世纪七八十年代起，古巴车主们利用来自苏联及之后俄罗斯的汽车零部件，以及自己加工的零件，使哈雷摩托重新得以在古巴大街上驰骋。
古巴摩友极尽聪明才智，让他们成为可能是世上最将摩托进行到底的摩托爱好者。闭关锁国的大门一旦打开，古巴摩托将迎来注目一新的变化，带来新的光彩。
让切格瓦拉深爱着的古巴民众能够买起他们想要的，能够驾驭更多的现代摩托飞奔，这景象不也正符合切 • 格瓦拉为之终生奋斗的目标吗。
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